日前，国内乃至全球大吨位LNG装载机批量订单之冠——徐工集团十台LW800K-LNG装载机举行了批量销售发车仪式，作为国际首创的徐工LNG装载机，推动了工程机械设备制造行业走向绿色“气”时代。此前的5月17日，徐工集团以雄厚的综合实力、良好的市场口碑和卓越的企业文化，荣膺第三届中国工业大奖最高奖项，这是工程机械行业唯一获此殊荣的企业。
　　当前，工程机械行业步入了发展的新阶段，面临一些严峻挑战：低门槛、同质化恶性竞争迫使企业走向转型升级；能源、环境“副作用”日益凸显，环保压力进一步增加。为进一步推进节能减排工作，我国相继出台、修改了一系列规划、法规、政策和措施。在工业发展大环境和宏观政策的指引下，国内开启了中国工程机械企业研发绿色节能环保产品的热潮。
　　自2010年首创全球第一台LW500K-LNG装载机，徐工集团先后推出LW600K-LNG、LW800K-LNG装载机，实现了LNG装载机全系列化生产与销售。
　　据了解，LW800K-LNG装载机采用专用天然气发动机，增压、空空中冷，满足国二排放。主要传动件配置为国际顶尖的变速箱和驱动桥，动力传动可靠性高，抗冲击能力强。气瓶采用双罐结构，容积可达1000L，可持续工作12h以上。
　　LW800K-LNG装载机节能优势显著，它延续了原LW800K装载机重载节能、动力十足的优势，使用液化天然气为动力燃料，成本可节约近30%。LW800K-LNG装载机使用低噪声高扭矩的发动机和大容量变矩器，在低速行驶时保证效率最大化，从而大幅降低能耗。
　　该设备液压系统与转向液压系统采用双泵分合流技术，减少了液压功率损失，能够充分利用发动机功率；同时，采用分体式新型豪华驾驶室，内部操作空间大，视野开阔，各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位，空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。
　　其使用ZF电液换挡变速器，具有空挡启动保护功能、变速挡位锁定功能以及KD功能，操纵简便。单手柄先导操纵系统减少操纵力，舒适性好。转向采用双重限位，液压限位先于机械限位，防止转向时前后车架的机械冲击，延长整机使用寿命，同时降低驾驶员疲劳度。调制离合器系统通过刹车踏板使离合器压力随涡轮扭矩及制动踏板位置而变，从而控制牵引力。
　　此外，其采用双层夹套容器，在内胆外壁缠绕数十层高绝热性能的特殊材料，并在夹套间进行高真空技术处理，气瓶绝热性能好，安全实用。气瓶采用电容式液位计，气瓶内燃料高度迅速显示到仪表盘上，方便快捷。并且采用全液压湿式制动系统，低压保护、紧急制动与停车制动二合一，确保作业行车安全和系统可靠性。气瓶所有管路、阀件都在气瓶的一端用护环或保护罩进行防护，安全性得到保障。
　　该设备工作效率高，液压系统采用先导操纵、转向流量放大、工作和转向合流技术，液压功率损耗少，能耗低，降低了司机的工作强度，提高液压系统的效率。此外，液压卸荷系统使设备在作业时减少液压油溢流损失，增大设备牵引力。整机三项和时间短，提升时间小于6s。
　　据悉，徐工LNG产品在研发过程中力求精益求精，全面分析全球解决工程机械排放和节能问题的技术路径和方式，并创新LNG技术，联合发动机厂家、气瓶厂家、供气商及客户，克服LNG加注等各种技术障碍，从设计到生产，研发团队追求准确无误。
　　在燃料罐配置方式、动力系统优化匹配、降低发动机额定转速、增大发动机扭矩、使用大能容变矩器等技术方面几经试验、反复考证。为了确保气瓶的安全性，研发团队对燃料系统进行加速度为3g的振动试验，并设置了火烧和跌落等高强度测试。除了采用液化天然气动力技术外，还采用了徐工自主研发的电控变速器、湿式驱动桥等核心零部件作为标配。
　　徐工LNG装载机是国产装载机中自主研发系数最高的产品，彰显了我国装载机技术研发实力。除具有优越性能，该系列LNG产品节能、环保效果显著，引领了工程机械设备研发新趋势，宣告了中国工程机械“气”时代的到来，并且掀起了行业的绿色节能风暴。